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2009年1月

2009年1月30日 (金)

合格連絡がきました。

今日は4人から合格の連絡がありました。4人中4人とも合格出来ました。予想通りの結果です。

今年は100人以上が残ったそうです。当社で訓練された方は12・3人いたのですが、明日また電話連絡があるかもしれません。

今年は、少し理科系が有利だったようです。そう言えば今年は理科系の方が多く訓練されていました。

特に工業大学・電気大学出身者から多くの合格者が出ています。やはり物理・数学の問題がかなりウエイトを占めていました。

理数系科目を克服しないとパイロットになるのは困難です。

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2009年1月29日 (木)

お気軽にコメントして下さい!

ブログのコメント蘭にどんどんコメントして下さい!パイロットグッズ、操縦訓練、フライトシミュレータ、飛行機免許取得等何でも結構です!

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2009年1月28日 (水)

合格者多数出ています!

今年も当社の教官指導のもと多くの合格者がでました。エアライン・航空会社・自衛隊等あらゆるニーズに応えてきました。

エアラインはまだシーズン中のなので何とも言えませんが、その他はほぼパーフェクトに近い結果がでました。

しかし、多くの受験生がいても実際に当社へ来られた方はほんの一部だけです。当社の存在を知らない方がほとんどです。

何の試験をするかの分からないまま臨まれる方がほとんどで、ほとんどの方が落ちてしまうのが現状です。

その面、当社で訓練された方は圧倒的にアドバンテージをもって受験に臨めます。教官の言うとおりにすれば大丈夫です。

パイロットになるのはとても難しいですが、準備さえ怠らなければ合格に近づきますが、性格だけは自分で直すしかありません。

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2009年1月27日 (火)

2月3日にオリラジRで放送します!

土曜日にテレビ局が取材に来られ、デートスポットとして当社が紹介されることになりました。

深夜12時30分にTBSで放送されているオリラジRで放送される事になりました。2月3日に放送されます。

私はこの番組を一度も見た事はないのですが、相当視聴率の良い番組だそうです。オリエンタルラジオというタレントの番組だとの事です。

果たしてどのくらいの反響があるのでしょうか。報道局は当社へ来た事はあるのですが、制作局は初めてでした。

インターネットで常に情報探しをしている業界が多く、インターネットをもっと活用すれば、新たな事業が展開出来そうです。

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2009年1月26日 (月)

高砂部屋の近所にあります!

エフエス・シーマの近所には相撲部屋が多くあります。九重部屋は同じ石原地区に属します。

そう言えば九重部屋でも亀田親子を見かけた事があります。千代大海も見かけた事があります。

ちなみに、朝青龍の所属する高砂部屋も歩いて3分くらいのところに会社があります。普段は静かなところですが・・・

朝青龍が優勝したため、エフエス・シーマの近所には多くの報道陣が来ました。高砂部屋では午後2時半頃記者会見を行っていました。

やはり朝青龍の人気は凄かったです。このまま朝青龍が勝ち続けてくれた方がエフエス・シーマとしては非常にうれしいです。

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2009年1月22日 (木)

バラエティ番組で利用されます!

バラエティ番組の収録が当社で行われます。デートスポットの場として当社を利用されます。

訓練施設だけでなく、ときたま撮影でも利用されます。しかし訓練生と鉢合わせになると困る時があります。

訓練生は自分の将来をかけて訓練されておりますが、もう一方では娯楽として操縦されるため、温度差の違いが歴然です。

なるべく同じ時間にならないようにしています。しかし撮影時間が長くなるため、訓練生の予約を別の日にする事もあります。

娯楽施設というより訓練施設の要素が強く、まだまだ娯楽スポットとしては、宣伝が行き届いていません。

しかし、テレビ局は他の業種より資金が豊富そうですが、下請け関係の会社はそうでもないようです。

全然接点のない業界なので、これからどうしていこうか考えなければなりません。

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2009年1月21日 (水)

受験シーズン到来!

いよいよ受験シーズン到来です!パイロット志願者の受験される操縦学科も多く受験されると思います。

今はセンター試験に合格しないと次の段階の試験を受けられない時代になりました。もちろん私立大でもセンター試験を採用しています。

去年は大学受験者が結構来ました。T大やO大受験者がほとんどでした。大学受験と言っても他学部の授業料とは比較になりません。

授業料がものすごく高いです。医学部くらい負担がかかります。裕福な家庭でなければ無理かもしれません。

それでもパイロットになりたがる若者が一杯います。パイロットになれれば将来が約束されたも同然です。

しかし、厳しい競争に勝たなければならない人気の高い職種です。女子アナウンサーになるくらい難しいです。

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2009年1月20日 (火)

NWA商品販売終了いたします!

大変残念な事ですが、NWAがデルタ航空との合併により、NWA商品が入荷出来なくなりました。

世界不況は、航空会社合併という事態にまで陥りました。NWAはデルタに吸収される形になりました。

デルタ商品の入荷は今検討中です。こちらとしては入荷したいと考えているのですが、お客様に気に入る商品があまりないようです。

どうしてNWA商品だけを仕入れているのか問い合わせが来ます。NWAに勤務していた方がパイロットハウスのオーナーだからです。

アメリカン航空・コンチネンタル航空と多くの航空会社のあるアメリカですが、日本人の方にはあまりなじみのない会社も多いので、判断に困っています。

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2009年1月17日 (土)

緊急訓練に役立ちます!

USエアウェイズ機がニューヨークのハドソン川に不時着した事故で、1人も犠牲者を出さずに人名を救ったと言うスゴイニュースがありました。

エンジン機は鳥が吸い込まれても大丈夫な様に設計されているにも拘わらず、エンジンが壊れるいう恐ろしい事故です。

それにしてもパイロットが1人の犠牲者も出さず、冷静に対応したのが何よりも凄いです。日頃から緊急着陸の訓練をしているのでしょう。

エフエス・シーマのフライトシミュレータでも、エンジンを故障させながらの緊急訓練も出来ます。

設定でエンジンを故障させたら本当にエンジンが壊れてしまいます。その様な状況での飛行訓練でフライトシミュレータは役立っています。

そう言えば前に1回、元航空自衛隊の方がエンジンを故障させながらの緊急着陸の訓練をしていました。

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2009年1月15日 (木)

厳しい就職活動!

多くの大学生が内定取り消しになりすさまじい不況が押し寄せています。テレビでも悲しみにくれる学生の姿が写し出されます。

10年前も大不況で厳しい時代でした。ただしバブルがはじけてからずっと不況が続いてたのか、それほど実感がわきません。

今回の不況は100年に1度と言われるほどの大不況だそうです。大企業でもリストラの嵐です。

しかしエフエス・シーマではそれほど不況とは感じておらず、何時も通り営業しております。

まだ不況を感じるほど大きな企業に成長してないのかもしれません。

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2009年1月14日 (水)

航空身体検査は厳しすぎる!

今日電話で航空身体検査に関する問い合わせがありました。この検査は航大・JAL・ANA問わず必ず行われます。

これが半端ではありません!。身長・体重・握力・眼・消化器系・関節・鼻等あらゆる部分を全て念入りに検査します。ただの健康診断だと思ったら大間違いです。

言うまでもなく多くの受験生が落とされてしまいます。落ちた本人も納得しておらず、どうして落ちたのかをエフエス・シーマに聞いてきます。

これだけは当社でも分かりません。何と言ったらよいのか!航空身体の事になると航空身体医に聞くのが一番です。

ホームページで航空身体検査と検索してみて下さい。航空身体検査指定機関が分かります。

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2009年1月13日 (火)

飛行適性・航空適性検査対策実施!

今年は大変不景気で就職活動も大変厳しいですが、航空業界志願者は例年以上に募集が多くなっています。

パイロット志願者にとって、航空身体検査と航空適性・飛行適性検査は避けても通れないです。

パイロットになれればこんなに素晴らしい事はありませんが、そのぶん競争率も激しく全国から優秀な学生が殺到します。

特に飛行適性分野に関しては合否の分かれ目になりますが、生まれつき備わっている方に有利と思われがちです。

しかし、しっかり対策を立てれば飛行適性を身につける事も可能です。訓練で補える事も出来、才能のある方と互角に張り合えます。

但し大学受験の様な暗記中心の学習法ではダメです。あくまでも適応力を身に付ける事が目標です。

多くの高学歴学生の方は暗記ぐせが付いている為か適応力が弱いです。そう言う人をふるいにかけて落とす試験と考えて下さい。

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2009年1月12日 (月)

今年も年中無休です!

今年も年中無休で営業いたします!

何が何でもパイロットになりたい方!
自家用操縦士免許を取得されたい方!
別の航空会社へ転職されたい方!
航空グッズ・航空用品お求めの方!
飛行機の好きな方!

お気軽にご来店下さい!

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2009年1月10日 (土)

適応力を養え!

飛行機の操縦で一番必要になってくるのは、人間性は勿論ですが適応力も必要です。パイロットにとって適応力とは何なのでしょうか?

上空では気候の変化は絶対に避けられません。知識だけでは対応出来ないです。その人の判断状況が勝負になります。

変化に適切に判断する能力を持ち直ぐに実行に移せるかが大事です。操縦技術があるだけではダメなようです。

飲み込みが早いか遅いかの理解力も勝負になります。教官の指導された事を直ぐに出来るかが問題です。

理解力の乏しい方は訓練についていけないばかりか、会社の経費負担も避けられません。限られた期間で副操縦士まで昇り詰めなければなりません。

自社養成は限られた期間で副操縦士になれそうな方だけを選抜しています。選考基準は大変高いです。競争率が高いので無理はありません。

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2009年1月 8日 (木)

ご来店ありがとうございます

年末年始にかけまして多くの方がエフエス・シーマへ訓練されに来ました。また航空グッズも多く売れました。

年末にかけまして受験対策しておりました。そのため12月30日まで営業致しました。1月3日に営業を開始しました。

今年より業務形態も変わり、エフエス・シーマがパイロットハウスを運営する事になりました。事業の方もいろいろ展開していきたいと思います。

今年もよろしくお願いします。

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2009年1月 6日 (火)

プログ再開致します!

1ヶ月半突然プログを休止してしまいまして申し訳ありません。今日から再開致します。

実は12月から、パイロットハウスがエフエス・シーマに吸収される事になりました。そのためプログを書く時間が確保出来ませんでした。

会社の経営体質が変わったため、経理の事や商品管理・価格設定・ショップの作成等多くの仕事がでてきました。

運営者もエフエス・シーマが直接パイロットハウスから引き継ぐ事になりました。これからはエフエス・シーマはFS飛行訓練と航空グッズ販売両方の事業を展開いたします。

パイロットハウスはこれからも新しい商品を販売していきますので、よろしくお願い致します。

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